ஆர்ட்டெமிஸ் II விண்வெளி வீரர்கள் சந்திரனைச் சுற்றி மைல்கல் பயணத்தை முடித்தனர் | தொழில்நுட்ப செய்திகள்

‘சரியான காளையின் கண்’ தெறித்தல்

ஓரளவு மேகமூட்டமான வானத்தின் கீழ் ஸ்பிளாஷ் டவுன் NASA வெப்காஸ்டில் நேரடி வீடியோ ஊட்டத்தின் மூலம் கொண்டு செல்லப்பட்டது. “ஒருமைப்பாடு மற்றும் அதன் நான்கு விண்வெளி வீரர்களுக்கு ஒரு சரியான காளையின் கண் தெறித்தல்,” நாசா வர்ணனையாளர் ராப் நவியாஸ் தரையிறங்கிய சில நிமிடங்களுக்குப் பிறகு கூறினார்.

“நாங்கள் நிலையான ஒன்று – நான்கு பசுமைக் குழு உறுப்பினர்கள்,” மிஷன் கமாண்டர் ரீட் வைஸ்மேன் ஸ்பிளாஷ் டவுனுக்குப் பிறகு ரேடியோ செய்தார், காப்ஸ்யூல் நிமிர்ந்து இருப்பதையும் நான்கு விண்வெளி வீரர்களும் நல்ல நிலையில் இருப்பதையும் சமிக்ஞை செய்தார்.

நாசா மற்றும் அமெரிக்க கடற்படை மீட்புக் குழுக்கள் மிதக்கும் காப்ஸ்யூலைப் பாதுகாத்து நான்கு பணியாளர்களை மீட்டெடுக்க இரண்டு மணி நேரத்திற்கும் குறைவாகவே எடுத்தன – அமெரிக்க விண்வெளி வீரர்களான வைஸ்மேன், 50, விக்டர் குளோவர், 49, மற்றும் கிறிஸ்டினா கோச், 47, கனேடிய விண்வெளி வீரர் ஜெர்மி ஹான்சன், 50.

குழுவினரின் ஹோம்கமிங் பணியின் மிகவும் ஆபத்தான சோதனை மற்றும் அதன் லாக்ஹீட் மார்ட்டின்-கட்டமைக்கப்பட்ட ஓரியன் விண்கலம், காப்ஸ்யூலின் வெப்பக் கவசமானது சந்திரன்-திரும்பப் பாதையில் இருந்து மீண்டும் நுழையும் தீவிர சக்திகளைத் தாங்கும் என்பதை நிரூபித்தது.

காப்ஸ்யூல் பூமியின் வளிமண்டலத்தில் ஒலியை விட 32 மடங்கு வேகத்தில் மூழ்கியது, வளிமண்டல உராய்வு அதன் வெப்பக் கவசத்தை சுமார் 5,000 டிகிரி பாரன்ஹீட் (2,760 டிகிரி செல்சியஸ்) வெப்பநிலையில் தள்ளியது. அயனியாக்கம் செய்யப்பட்ட வாயுவின் உறை வாகனத்தை சூழ்ந்தது, இதனால் மீண்டும் நுழைவு அழுத்தத்தின் உச்சத்தில் ஆறு நிமிடங்களுக்கு மேல் திட்டமிடப்பட்ட ரேடியோ பிளாக்அவுட் ஏற்பட்டது.

எதிர்பார்த்ததை விட 40 வினாடிகள் தாமதமாக தொடர்பு ஏற்பட்டதால் பதற்றம் உடைந்தது, மேலும் ஓரியன் மெதுவாக தண்ணீரைத் தாக்கும் முன் அதன் இறங்குதலை சுமார் 15 மைல் (25 கிமீ) வேகத்தில் குறைப்பதற்காக இரண்டு செட் பாராசூட்டுகள் இலவசமாக விழும் காப்ஸ்யூலின் மூக்கிலிருந்து வெளியேறின.

கடற்படை டைவர்ஸ் காப்ஸ்யூலை நிலைப்படுத்த மிதக்கும் காலரை இணைத்தவுடன், நான்கு விண்வெளி வீரர்கள், இன்னும் ஆரஞ்சு நிற விமான உடைகளை அணிந்திருந்தனர், அவர்கள் ஒரு ஊதப்பட்ட படகில் ஏற்றப்பட்டனர். அங்கிருந்து, அவர்கள் ஹெலிகாப்டர்களுக்கு மேல்நோக்கிச் செல்ல ஒவ்வொன்றாக ஏற்றிச் செல்லப்பட்டு, மேலும் மருத்துவப் பரிசோதனைக்காக, அருகில் உள்ள கடற்படையின் நீர்வாழ் போக்குவரத்துக் கப்பலான ஜான் பி. முர்தாவுக்குச் சிறிது தூரம் பறந்தனர்.

க்ளோவரும் கோச்சும் பரந்த புன்னகையுடன், விமான தளத்தில் ஹெலிகாப்டர் கதவின் விளிம்பில் அமர்ந்திருந்தபோது கேமராக்களை நோக்கி கை அசைத்தனர். குழுவினர் கப்பலில் இரவைக் கழிப்பார்கள் மற்றும் சனிக்கிழமையன்று ஹூஸ்டனுக்கு பறக்கவிடுவார்கள், அங்கு அவர்கள் குடும்பத்துடன் மீண்டும் ஒன்றிணைவார்கள் என்று நாசா தெரிவித்துள்ளது.

செவ்வாய் கிரகத்திற்கு படிக்கட்டு

நாசாவின் ராட்சத விண்வெளி ஏவுகணை அமைப்பு ராக்கெட்டில் ஏப்ரல் 1 ஆம் தேதி புளோரிடாவின் கேப் கனாவெரலில் இருந்து நால்வர் குழு வெடித்துச் சிதறியது, சந்திரனின் தொலைதூரப் பகுதியைச் சுற்றி ஒரு அரிய பயணத்திற்கு பயணம் செய்வதற்கு முன்பு பூமியைச் சுற்றி இரண்டு முறை சுற்றி வந்தது.

அவ்வாறு செய்வதன் மூலம், 1960கள் மற்றும் 70களின் அப்போலோ திட்டத்திற்குப் பிறகு பூமியின் ஒரே இயற்கையான செயற்கைக்கோளைச் சுற்றி பறந்த முதல் விண்வெளி வீரர்கள் ஆனார்கள். குளோவர், கோச் மற்றும் ஹேன்சன் ஆகியோர் முறையே சந்திரப் பயணத்தில் பங்கேற்ற முதல் கறுப்பின விண்வெளி வீரர், முதல் பெண் மற்றும் முதல் அமெரிக்க குடிமகன் அல்லாதவர் என்ற வரலாற்றைப் படைத்தனர்.

252,756 மைல்கள் தொலைவில் இருந்த குழுவினரின் உச்ச தூரம், அப்பல்லோ 13 இன் குழுவினரால் 1970 இல் நிறுவப்பட்ட சுமார் 248,000 மைல்கள் என்ற சாதனையை முறியடித்தது.

“இது ஒரு நம்பமுடியாத இயந்திரத்தின் நம்பமுடியாத சோதனை” என்று நாசாவின் இணை நிர்வாகி அமித் க்ஷத்ரியா கூறினார்.

2022 ஆம் ஆண்டில் ஓரியன் விண்கலம் மூலம் சந்திரனைச் சுற்றி பறக்காத ஆர்ட்டெமிஸ் I சோதனைப் பயணத்தைத் தொடர்ந்து இந்த பயணம், 1972 இன் பிற்பகுதியில் அப்பல்லோ 17 க்குப் பிறகு முதல் முறையாக சந்திர மேற்பரப்பில் விண்வெளி வீரர்களை தரையிறக்க இந்த தசாப்தத்தின் பிற்பகுதியில் திட்டமிடப்பட்ட முயற்சிக்கான ஒரு முக்கியமான வன்பொருள் சோதனையைக் குறித்தது.

2030 ஆம் ஆண்டில் தனது சொந்தக் குழுவைச் சேர்ப்பதை இலக்காகக் கொண்ட சீனாவிற்கு முன்னால் ஒரு குழு சந்திரன் தரையிறக்கத்தை அடைய நாசா முயல்கிறது. செவ்வாய் கிரகத்தின் மனித ஆய்வுக்கு ஒரு படியாக நீண்ட கால சந்திர இருப்பை நிறுவுவதை இந்த நிறுவனம் பரந்த அளவில் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது.

அப்பல்லோவின் பனிப்போர் சகாப்தத்திற்கு வரலாற்று இணையாக, ஆர்ட்டெமிஸ் II பணியானது அரசியல் மற்றும் சமூகக் கொந்தளிப்பின் பின்னணியில் விளையாடியது, இதில் அமெரிக்க இராணுவ மோதல் உள்நாட்டில் பிரபலமற்றதாக நிரூபிக்கப்பட்டுள்ளது.

பொதுமக்களின் ஈர்ப்பு

சமீபத்திய மூன்ஷாட் மூலம் வசீகரிக்கப்பட்ட உலகளாவிய பார்வையாளர்களில் பலருக்கு, ‘பிக் டெக் பரவலாக அவநம்பிக்கைக்கு ஆளாகி, அஞ்சும் நேரத்தில் அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்பத்தின் சாதனைகளை இது மீண்டும் உறுதிப்படுத்தியது. நாசாவின் யூடியூப் சேனலில் 3 மில்லியனுக்கும் அதிகமான பார்வையாளர்கள் ஸ்பிளாஷ் டவுனைப் பார்த்துள்ளனர் என்று ஸ்ட்ரீமிங் சேவை காட்டுகிறது.

பூமிக்குத் திரும்புவது ஓரியன் விண்கலத்தை அதன் வெப்பக் கவசத்தின் ஒரு முக்கியமான சோதனையின் மூலம் வைத்தது, இது 2022 முதல் சோதனைப் பயணத்தின் போது மீண்டும் நுழைவதில் எதிர்பாராத அளவு எரியும் மன அழுத்தத்தையும் ஏற்படுத்தியது. இதன் விளைவாக, நாசா பொறியாளர்கள் ஆர்ட்டெமிஸ் II இன் வம்சாவளி பாதையை மாற்றியமைத்தனர், இதனால் வெப்பக் குவிப்பைக் குறைக்கவும், காப்ஸ்யூல் மற்றும் அதன் குழுவினருக்கு ஆபத்தை குறைக்கவும் செய்தனர்.

கடந்த வார வெற்றிகரமான ஏவுதல், SLS ராக்கெட்டின் முக்கிய மைல்கல்லாக இருந்தது, அதன் முக்கிய ஒப்பந்ததாரர்களான போயிங் மற்றும் நார்த்ராப் க்ரம்மன் ஆகியோரிடம் ஒப்படைத்தது, ஒரு தசாப்தத்திற்கும் மேலாக வளர்ச்சியில் உள்ள ஏவுதள அமைப்பு மனிதர்களை விண்வெளிக்கு பாதுகாப்பாக பறக்கத் தயாராக உள்ளது என்று நீண்டகாலமாகத் தேடப்பட்ட சரிபார்ப்பு.

ஜனாதிபதி டொனால்ட் டிரம்ப் விண்வெளி வீரர்கள் திரும்பியதை வாழ்த்தினார், அவரது உண்மை சமூக தளத்திற்கு அனுப்பிய செய்தியில், “முழு பயணமும் கண்கவர், தரையிறக்கம் சரியானது, மேலும் அமெரிக்காவின் ஜனாதிபதியாக, நான் பெருமைப்பட முடியாது!”

நாசாவின் புதுப்பிக்கப்பட்ட சந்திர லட்சியங்கள் சமீபத்திய மாதங்களில் மேகமூட்டமாக உள்ளன, இருப்பினும், டிரம்ப் நிர்வாகத்தின் கூட்டாட்சி ஆட்குறைப்பு முயற்சிகளின் கீழ் பணியாளர்களைக் குறைப்பதன் மூலம் விண்வெளி ஏஜென்சி பணியாளர்களை 20% குறைத்துள்ளது. வெள்ளை மாளிகை கடந்த வாரம் 2027 நாசாவை முன்மொழிந்தது பட்ஜெட் அதன் அறிவியல் பிரிவு மற்றும் 40 அறிவியல் பணிகளில் இருந்து $3.4 பில்லியன் குறைக்கப்படும்.

பனிப்போர் கால யு.எஸ்-சோவியத் விண்வெளிப் பந்தயத்தில் பிறந்த அப்பல்லோவுடன் ஒப்பிடுகையில், நாசா ஆர்ட்டெமிஸை ஒரு பரந்த, அதிக ஒத்துழைப்பு முயற்சியாகக் கருதுகிறது, அதே நேரத்தில் சீனாவிற்கு முன் சந்திரனுக்குத் திரும்பும் நம்பிக்கையில் உள்ளது.

அமெரிக்காவின் சந்திர திட்டம், Elon Musk’s SpaceX மற்றும் Jeff Bezos’s Blue Origin போன்ற வணிக பங்காளிகளை பட்டியலிட்டுள்ளது, அவை திட்டத்தின் சந்திர லேண்டர்களை உருவாக்குகின்றன, மேலும் ஐரோப்பா, கனடா மற்றும் ஜப்பானின் விண்வெளி ஏஜென்சிகள்.

விமானத்தின் முடிவு ஆர்ட்டெமிஸ் III இல் நாசாவின் கவனம் செலுத்துகிறது, இது ஆர்ட்டெமிஸ் IV க்காக மனிதர்களை சந்திர மேற்பரப்பில் தரையிறக்க முயற்சிக்கும் முன், இரண்டு சந்திர லேண்டர்களுடனும் பூமியின் சுற்றுப்பாதையில் ஒரு குழுவினர் நறுக்குதல் சோதனையை உள்ளடக்கிய ஒரு பணியை அடுத்த ஆண்டு திட்டமிடப்பட்டுள்ளது.

ஆர்ட்டெமிஸ் III விண்வெளி வீரர் குழு “விரைவில்” அறிவிக்கப்படும், ஆர்ட்டெமிஸ் II குழுவினர் திரும்பிய பின்னர் க்ஷத்ரியா செய்தியாளர்களிடம் கூறினார். இருப்பினும், லேண்டர்களின் வளர்ச்சி தாமதமானது, அந்த பணிகளை பின்னுக்குத் தள்ளும்.

ஆர்டெமிஸ் II கமாண்டர் வைஸ்மேன் மற்றும் அவரது குழுவினர் வெள்ளியன்று பூமியின் வளிமண்டலத்தை மீண்டும் நுழைவதற்காக அணுகியபோது, ​​அவர் பணி கட்டுப்பாட்டிடம் கூறினார்: “சந்திரன் 2 க்கு வெளியே சந்திரனின் சிறந்த காட்சி எங்களுக்கு கிடைத்தது; அது நேற்றை விட சற்று சிறியதாக தெரிகிறது.”

“நாம் திரும்பிச் செல்ல வேண்டும் என்று நினைக்கிறேன்,” ஹூஸ்டனில் உள்ள மிஷன் கட்டுப்பாட்டில் இருந்து சக நாசா விண்வெளி வீரர் ஜாக்கி மஹாஃபி பதிலளித்தார்.